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Impulsamos la creación de siete rutas aéreas que mejorarán la conectividad del archipiélago, especialmente de La Palma para que el sector turístico de la isla siga recuperándose y regrese a las cifras de 2019. A través del nuevo Fondo de Desarrollo de Vuelos (FDV), se pondrán en marcha nuevos trayectos con varios aeropuertos internacionales que beneficiarán sobre todo a la Isla Bonita con cuatro conexiones, seguida por Fuerteventura con dos, y Gran Canaria con una.

El Fondo de Desarrollo de Vuelos no persigue aumentar el volumen global de llegadas al conjunto de Canarias, sino abrir nuevos mercados, atraer a un visitante de mayor valor y reforzar un modelo turístico más equilibrado y sostenible para todas las islas desde el punto de vista económico, social y medioambiental.

Las rutas serán operadas por aerolíneas internacionales de referencia y conectarán las Islas Canarias con mercados clave del norte y centro de Europa. Las nuevas conexiones, algunas de las cuales ya han comenzado a operar mientras que otras arrancarán este año, son La Palma-Basilea, operada por easyJet; La Palma-Nantes y Gran Canaria-Marsella, ambas a cargo de Volotea; Fuerteventura-Estocolmo, operada por TUI; La Palma-Stansted (Londres) y La Palma-Birmingham, operadas por Jet2.com; así como Copenhague-Fuerteventura, operada por Scandinavian Airlines.

Estos trayectos forman parte de un amplio listado que se elaboró de manera consensuada con los intereses de cada isla y que cumplían el requisito de que fueran nuevos para Canarias o que no hubieran sido operados en los doce meses anteriores a la convocatoria.

El Fondo de Desarrollo de Vuelos no persigue aumentar el volumen global de llegadas al conjunto de Canarias, sino abrir nuevos mercados y reforzar un modelo turístico más equilibrado y sostenible.

Las rutas admitidas superaron la evaluación técnica y administrativa prevista en la convocatoria, para lo que se analizó la coherencia operativa, económica y comercial de las propuestas y se valoró el plan de negocio, la capacidad total ofertada y el calendario operativo declarado por cada aerolínea.

La renovación del FDV, que se inició en 2014, fue autorizada en 2022 por la Comisión Europea al considerarse compatible con el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE), que avala este régimen de ayudas públicas. Con esta decisión se reconoció la importancia estratégica de la conectividad aérea de Canarias, que favorece su desarrollo económico y social.